Club 505

Le club des passionnés de la Peugeot 505

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(20) gregory
lun., 17 octobre 2016 07:50:37 +0000
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Bonjour,

Du haut de mes 26 ans, après des semaines de recherche ce week-end je vais enfin acheter une Peugeot 505 GTD turbo de 1985 avec 116 000 km seulement avec ces options du toit ouvrant ainsi que l'intérieur cuir.
Je me permets de poster ce message car je n'arrive pas à trouver le lien ou autres pour pouvoir m'inscrire entant que membre est bien sûr de m'acquitter de la cotisation.

Merci beaucoup
Cordialement

(19) Sergey
lun., 4 juillet 2016 13:18:23 +0000
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Bonjour,

Aider à identifier la Peugeot 505. Il existe des données: 551A16 1268596 (type, # de serie).
Année Intéressé de la production et le code du moteur (ZEJK 829B - est-ce vrai?).
Est-il possible de connaître le niveau de l'équipement? Par exemple TI, STI ...
Merci d'avance!

Sergey

(18) Odile Legeay
mar., 29 mars 2016 15:36:08 +0000
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Je cherche à vendre la PEUGEOT 505 SR berline 1983 première main qui appartenait à mon père.
Peinture et intérieur d'origine en bon état. Photos disponibles sur demande. Le véhicule se trouve à Angers.
Véhicule parfait pour un membre du club !

(17) Benhaddouche Mustapha
ven., 30 octobre 2015 11:21:52 +0000
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Bonjour ,
je possède une Peugeot 505 GL, première main , acheté en 1986 à Toulouse et qui a été ramenée de Paris , pour cause de rupture de stock à Toulouse, et qui en plus n'était pas destiné à la vente en premier puisque elle etait exposé dans une des vitrines d'un des concessionnaire à Paris, et comme , à l'époque on devrait rentrer sur Oran , en Algérie, il nous fallait cette voiture , Bref , nous avons tres satisfait de cette voiture et on s'est bien occupé de cette voiture , elle a peu rouler ( 192000 km ).
De ce fait , nous avons décidé de la vendre et on aimerait quelle soit vendu à une personne passionnée de ce type de voiture.
Mes coordonnées sont les suivant :
Benhaddouche Mustapha
6 Rue Brahim Djelloul
311000 Oran Algerie
Tel Mobile : +213550316626

(16) BEAUFILS JEAN-CLAUDE
mer., 18 mars 2015 10:39:47 +0000
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Je possède une Peugeot 505 G T I de 1984 , ayant beaucoup roulée , 350000 kms réels , 150000 Kms au compteur ( refait ) , avec CT O K depuis le 24 NOV 2014 , je souhaite m'en séparer , car j'ai une autre voiture ( 406 ) , je ne trouve pas d'acquéreur sinon à des offres minimales ( 200 € ) . Avant d'envisager la casse si l'un d'entre vous est intéressé , merci de prendre contact avec moi .
Jean-Claude BEAUFILS Tel : 02 43 24 66 53 ( LE MANS )


(15) RAKOTONANDRASANA
mar., 20 janvier 2015 12:35:55 +0000
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Bonjour à tous,
En premier, je remercie les initiateurs de ce club.
Je possède une 505 berline diesel équipé d'un toit ouvrant que j'apprécie beaucoup ici à Antananarivo Madagascar.Actuellement, je voudrais fortement la réhabiliter extérieurement et intérieurement.Pour ce,Je voudrais:_des sièges AV et AR en cuir;
_tableau de bord NM ainsi que les capitonnages
intérieurs complets;
_04 jantes alu /15;
_Crémaillère, boite et pompe d'assistance;
_Parechoc AV et AR NM avec les becquets;
_Capitonnage complet du coffre AR;

Peux-je avoir des cotations sur ces accessoires?
Comme il pleut abondamment ici à Mada actuellement, mon toit ouvrant fuit et fait entrer de la flotte à l'intérieur.Quel conseil peux-je avoir pour remédier à ce problème?
J'ai la perspective de rentrer dans le club car trouver des pièces ici commence à être difficile.Le concessionnaire n'en dispose plus.
A plus
Dans l'attente de vous lire


(14) Badina
sam., 17 janvier 2015 10:02:38 +0000
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Bonjour à tous.Certains,de part plusieures années à l'affiche sur LEBONCOIN,connaissent déjà ma 505 GTD Turbo,boite-auto de 88,elle était en très bon état général,je l'avais surcotée volontairement à la vue de ses 93000 km d'origine et son état impeccable intérieur.J'ai eu des propositions farfelues,pour ne pas dire autre chose...(l'actualité nous a démontré qu'il fallait prudence savoir garder!!)d'autres correctes-je ne les ai pas validé-,la 505 a fait quelques déplacements sur Dijon-Prenois ou Spa et Hockenheim.Moi-même je ne suis pas"fan" de ses voitures(j'ai eu une 504 GLD),il s'agit de la voiture de mon père.Pour ma part,seule ma Golf 3 GT-TDI 110cv avec ses 458 000 km compte.Le 2 Octobre 2014,la 505 a fait une embardée dans notre portail,un pin a sauvé la facade de la maison...Ne me demandez pas comment et pourquoi-ce n'est pas moi qui conduisait...Depuis elle pourrie sur un terrain appartenant à un garagiste qui a bien accepté de faire(faire)le dépannage.Mais il ne refera pas la 505.Donc si quelqu'un a besoin d'un moteur,d'un intérieur,tout sauf capot/calandre et 2 portières(coté gauche)...Il faut la prendre en entier car je peux pas démonter en pleine nature chez le garagiste.Dans le cas contraire je devrais payer 50.-euros pour une casse et çà je trouve que vous,les amoureux de la marque,ne devriez pas laisser faire ,ou bien ?Amitiés,j'attends vos mails!

(13) sisi86
dim., 23 novembre 2014 09:30:55 +0000
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bonjour
et oui une femme....mon mari est passionné de 505, on en a encore 2 mais en tout on en a eu 3, mon frère en avait une aussi, et un oncle à mon mari aussi
dans la famille cela fait beaucoup de 505 même si aujourd'hui, il n'y en a que 2 qui roulent et qui sont à nous
même année, même couleur, même modèle...idéal pour si problème et elles sont assurées et roulent toutes les deux, une est là si l'autre a un problème
et moi je roule en Renault 21 nevada...houpssss...

je suis sur le forum et j'avoue avec rencontré des gens sympas et toujours à l'écoute de nos problèmes.

(12) Dominique BURDIN
lun., 17 novembre 2014 10:43:39 +0000
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Bonjour à toutes et tous, nouveau propriétaire de puis une dizaine de jour de cette belle voiture de collection, une 505 GTX de 86, je suis trés content de voir que je ne suis pas le seul à aimer cette voiture en découvrant ce club et ce site trés bien fait et agréable à consulter.

Bravo pour cette initiative et vive les 505, essayons de les préserver cle maximum en France!

A bientot

DOM

(11) Andry
ven., 14 novembre 2014 06:23:41 +0000
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Bonjour,

J'en possède une GTi fin 1983 et elle marche merveilleusement bien. Seul hic, j'ai du remplacé le système d'injection par un carburateur Zenith bicorps (défaillance du débitmètre) Le ZDJL est devenu un ZDJC

Merci à Peugeot pour cette gamme...IMMORTELLE

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